Das Cockpit:
  Modernes Glascockpit mit zusätzlichen Standby Anzeigen.
       – Electronic Flight Information System [EFIS]
       – Primary Flight Display [PFD]
       – Navigation Display mit Traffic Alert and Collision Avoidance System [ND/TCAS]
       – Engine Indication and Crew Alerting System [EICAS]
 
  Autopilot mit Flight Director; GPS-Aufschaltung.
       – VNAV-,LNAV-Funktion

 Navigations- und Funkempfänger.
       – NAV 1 / NAV 2 / COM 1 / COM 2 / ADF / GPS / Transponder
       – Intercom mit Kopfhörer

 Innen- und Außenbeleuchtung mit realer Schalterbelegung und Dimmfunktion
       – Landing Lights, Taxi Lights, Beacon, Strobe Lights, Navigation, Lights, Logo Lights

Schubhebel für rechtes/linkes Triebwerk, Throttlequadrant, Startschalter für Triebwerke, Fuel Cut Off rechtes und linkes Triebwerk, stufenlose Umkehrschub-Funktion der Triebwerke, Go-Around-Funktion , Speedbrakes (Down/Armed/Up/Flight Detent), Triebwerksenteisung, Pitot Heat, Fahrwerkshebel, Parkbremse, visuelle und akustische Warnhinweise für das Fahrwerk, Steuerknüppel mit Trimmung, Sichtumschaltung, Seitenruder mit Fussspitzenbremsen für rechtes und linkes Hauptfahrwerk, Bordelektronik BAT / ALT / AVIONIC-Master, Elektronische Landeklappenbetätigung und Anzeige im EICAS, Im Cockpit integriertes Surround-Sound-System für ein realistisches Klang- und Geräuschebild und Hochauflösender Datenprojektor für großflächige, detailgetreue Außensicht.
 
Leistungen:
- Flugdauer beträgt eine Stunde.
- Trainings von Start und Landungen.
- Flug im Jet-Simulator.

Termine:
Sie vereinbaren direkt mit Ihrem Ansprechpartner / ''Fluglehrer'' Ihren Termin. Im Simulator wird 7 Tage die Woche ''geflogen''.

Zuschauer:
Das Zuschauen ist bei diesem Simulator leider nicht möglich.